河北骄傲丨浴“雪”奋战 交通保障助力平安冬奥

人民网石家庄2月17日电 冬奥会交通保障全面启动、首批运动员顺利抵达,连续6天除雪保畅攻坚战、春节假期全员坚守岗位,安保防疫交通“三位一体”大融合、赛时交通运行指挥部成立……赛场内比赛进行如火如荼,赛场外同样热闹非凡,一群交通人正在浴“雪”奋战,争分夺秒地保障赛区交通平稳运行。

走进张家口冬奥交通保障指挥中心,一块聚集了众多数据指标和监控视频的智慧大屏呈现在眼前,这是冬奥会交通运行保障的智慧平台。在这里,可以看到整个张家口赛区的交通运行情况,并通过大数据分析发出科学指令,确保班车运行准时准点。

张家口冬奥交通保障指挥中心。 谭磊摄

准时准点有多重要?指挥中心工作人员介绍说,“冬奥会期间,张家口赛区室外气温在零下10摄氏度以下,稍微停留就会感到寒冷。对此,工作人员通过指挥调度,对班车运行间隔及时进行调整,加大发车密度,确保运动员出门便能乘坐温暖舒适的大巴车。”

周密的运行计划也是班车准点运行的重要保证。每日由指挥中心对接各竞赛场馆、非竞赛场馆以及各服务保障团队,根据交通需求,制定第二天交通运行计划,并及时向各场馆、各驻地酒店、各服务保障团队反馈运行时刻表。

“这项工作最难的地方是每一天的运行计划完全不同,各种需求、各种因素掺杂在一起,抽丝剥茧,需要极大的细心与耐心。”运输组副组长李桦说。

有了完备的计划,公交运行也成为了一项重要且艰巨的任务。

凌晨5点,天蒙蒙亮,会展东临时场站早已运转起来。班车司机都穿着厚厚的羽绒服,提前1小时对车辆进行检查和预热。“为了节约燃料,有乘客的情况下班车会开足暖风,但在返程途中司机会关闭空调暖风,这样羽绒服就起到了作用。”会展东临时场站新干线运行经理王伟这样解释。

23点,崇礼南加氢站灯火通明。远处几辆氢燃料大巴车缓缓驶来,他们刚刚保障完一场夜间比赛。由于疫情防控原因,消杀、进站、加氢、驶离过程中,大巴车司机不能打开窗户说话,全程只能靠几个熟悉又简单的手势进行交流。在驶离前,司机向加氢工作人员刘叶竖起大拇指。

刘叶说:“由于这几位师傅明天一早还有保障任务,只能趁着晚上把氢加满。司机师傅比我们辛苦多了,越是关键时刻,我们越应该相互支持、团结前行。”

张家口赛区运行保障团队。 谭磊摄

此外,针对赛区内公路点多、线长、面广和积雪消融周期长、极易发生冰冻打滑等特点,河北省交通厅对桥梁、陡坡、急弯等重点部位的除雪作业提出明确标准。

八匹马路是通往张家口赛区云顶场馆的唯一通道。这条路分上下行两边,上行坡度接近40度。由于整条路从山体岩层穿过,常年会有泉水流出,在路面低洼处形成一个个冰面,妨碍车辆安全通行。冬奥除雪保畅团队队长胡靖华介绍,“在赛时,除雪团队坚持每2小时巡查一遍,确保一有积水立即清除。为了冬奥会,我们再苦再累都值得!”说完,胡靖华便开始了又一轮巡查。

“崇礼夜间气温极低,许多设备如果不做好保护,到大雪来临的时候很容易出现故障,因此赛区涉奥路段要做好充足准备。”河北省交通厅公路处处长赵静波说。

冬奥除雪保畅团队。 谭磊摄

延崇高速各养护工区全员待命,加强路段巡查和设备保养,定期开展应急演练,切实做到“有雪没雪一个样”;张承高速借助监控中心视频系统,调取路况实时图像,加强指挥调度和精准对接,确保雪时站口快速通行;京张高速积极与各辖区高速交警部门沟通,启动联勤联动合作预案,在降雪第一时间做好车辆引导工作;张家口赛区各保障路段建立联合除雪保障机制,确保除雪进度可控、信息对接畅通、协同配合高效。

……

深夜,崇礼街道华光溢彩,静谧安详,人们伴随着对冬奥健儿夺金的期待进入梦乡。临时场站、指挥中心、高速公路收费站、养护工区依然灯火摇曳,忙碌的身影若隐若现,迎接着更精彩的明天。


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